近日，《財(cái)富》雜志首次推出了“《財(cái)富》中國(guó)科技50強(qiáng)”榜單，旨在表彰些在中國(guó)誕生并正在影響全球科技格局的領(lǐng)先企業(yè)。這份榜單聚焦于中國(guó)本土科技企業(yè)的成長(zhǎng)與發(fā)展，涵蓋了從互聯(lián)網(wǎng)到人工智能、從半導(dǎo)體到新能源等多個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)。

印度工業(yè)聯(lián)合會(huì) (CII) 發(fā)布了一份關(guān)于“將印度發(fā)展為電子元件和子組件制造中心”的報(bào)告。該報(bào)告概述了將印度電子行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)從“依賴(lài)進(jìn)口的組裝主導(dǎo)型制造”轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸?jí)增值制造”所需的關(guān)鍵行動(dòng)。 印度對(duì)半導(dǎo)體、電容器、鋰離子電池和主板等關(guān)鍵零部件繼續(xù)依賴(lài)進(jìn)口表示擔(dān)憂(yōu)。CII 敦促印度政府重視這些零部件的生產(chǎn)，并修改與生產(chǎn)掛鉤的激勵(lì)計(jì)劃，在未來(lái)八年內(nèi)提供 35-40% 的激勵(lì)。

隨著全球半導(dǎo)體競(jìng)爭(zhēng)加速區(qū)域化重塑，各國(guó)日益重視半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。尤其是，美國(guó)的“重塑半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)動(dòng)”開(kāi)展得如火如荼?，F(xiàn)在，由美國(guó)推動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈“補(bǔ)完”運(yùn)動(dòng)，已經(jīng)擴(kuò)展到全球主要半導(dǎo)體國(guó)家。 在過(guò)去三年間，筆者曾針對(duì)全球半導(dǎo)體政策做過(guò)多篇報(bào)道，并提到了“全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈正面臨新的挑戰(zhàn)”——與過(guò)去追求更經(jīng)濟(jì)的“全球分工合作”模式不同，如今大家為維持自己的供應(yīng)鏈安全，更加注重本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)。

近年來(lái)，中國(guó)在可持續(xù)發(fā)展倡議方面一直處于領(lǐng)先地位，率先推動(dòng)全球向可持續(xù)交通和減少碳排放方向轉(zhuǎn)變。在中國(guó)本土和國(guó)際范圍內(nèi)，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)是表現(xiàn)最出色、進(jìn)步最顯著的行業(yè)之一，整車(chē)、電池、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)規(guī)模、充電設(shè)施規(guī)模等方面的總體技術(shù)水平國(guó)際先進(jìn)。

1月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布消息，2023年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次雙雙突破3000萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高，其中我國(guó)汽車(chē)出口達(dá)491萬(wàn)輛，有望成為世界第一汽車(chē)出口國(guó)。

雖然新能源汽車(chē)已經(jīng)在中國(guó)快速發(fā)展了數(shù)十年，但是這陣風(fēng)卻是在近幾年才在東南亞國(guó)家刮起來(lái)?？深A(yù)料的是，未來(lái)幾年，汽車(chē)品牌及其供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)入東南亞，并在該市場(chǎng)做更多布局，會(huì)是一個(gè)比較明顯的趨勢(shì)。而有在汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)力的分銷(xiāo)商，會(huì)更加重視這部分業(yè)務(wù)的開(kāi)拓。從某種意義上說(shuō)，如今的“出?！背迸c前幾年的有所不同，在新能源汽車(chē)的加持下，這一波“出海”潮撬動(dòng)的市場(chǎng)規(guī)?；蚋?。

全球半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)歷幾年的低谷之后，到2024年終于將迎來(lái)新一輪的上升周期。截至目前，已經(jīng)有多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域釋放出“復(fù)蘇”跡象，這些細(xì)分市場(chǎng)的具體表現(xiàn)如何？ 本期，國(guó)際電子商情(ESM-China)分析師團(tuán)隊(duì)，圍繞生成式AI、加速計(jì)算、智能駕駛NOA、汽車(chē)芯片、寬禁帶半導(dǎo)體、存儲(chǔ)芯片、顯示面板、腦機(jī)技術(shù)、衛(wèi)星通信、芯片分銷(xiāo)等熱點(diǎn)議題或領(lǐng)域，做了趨勢(shì)分析與市場(chǎng)展望。

與各行各業(yè)一樣，對(duì)電子供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)安全威脅并不陌生。我們可以將日益增多的網(wǎng)絡(luò)安全事件，歸因于該行業(yè)正在經(jīng)歷的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 然而，電子行業(yè)也是全球價(jià)值最高的行業(yè)之一。因此，網(wǎng)絡(luò)犯罪分子的首要任務(wù)是不擇手段地滲透供應(yīng)鏈公司并截獲其產(chǎn)品。

工信部最新數(shù)據(jù)顯示，目前，中國(guó)已建成全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)，截止2023年8月，中國(guó)5G基站總數(shù)達(dá)到318.9萬(wàn)個(gè)，占據(jù)全球60%以上，萬(wàn)人平均基站22.6個(gè)，5G終端用戶(hù)達(dá)到7.37億戶(hù)，占全球80%。 尤其值得一提的是，2022年8月，整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的連接數(shù)已經(jīng)達(dá)到了16.98億，超過(guò)了16.7億的手機(jī)用戶(hù)數(shù)，首次實(shí)現(xiàn)“物超人”，標(biāo)志著蜂窩物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“從量變走向質(zhì)變”關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)的到來(lái)。